Viimeistely
Betonilattian hiertämiseksi koneellisesti odota, kunnes erottumisvesi on haihtunut ja laatta kantaa painosi jättäen vain matalan jäljen, aja sitten hiertolautanen tai litteät terät koko pinnan yli limittäisin vedoin sen tasoittamiseksi ja sulkemiseksi. Laatan jäykistyessä tee toistuvia vetoja terät asteittain jyrkempään kulmaan asetettuina, työstäen reunat ja nurkat käsin, kunnes betoni saa tiiviin, sileän ja kestävän pinnan.
Koneellinen hierto ja viimeistely muuttavat tärypalkitun betonilaatan tiiviiksi, sileäksi ja kestäväksi pinnaksi. Pinnan työstäminen pyörivällä hiertolautasella tai teräsäterillä painaa ylimmän kerroksen tiukaksi, poistaa pienet epätasaisuudet ja nostaa ohuen sementtiliimakalvon pintaan. Toistuvasti työstettynä laatan kovettuessa tuo työstetty pinta muuttuu asteittain tiiviimmäksi ja kulutuksenkestävämmäksi, viimeistellen tasaiseksi, suljetuksi, kiillotetuksi pinnaksi, joka kestää liikennettä paljon paremmin kuin pelkästään tärypalkitsettu lattia. Lievers Holland on suunnitellut ja valmistanut betonin tiivistys- ja viimeistelykoneita Mijdrechtissä, Alankomaissa, vuodesta 1954, ja alla oleva järjestys on suosituksemme työhön.
Ajoitus on suurin yksittäinen tekijä hyvässä pinnassa, ja se arvioidaan työmaalla, ei kellon mukaan. Aloita liian aikaisin, ja kone repii ja jättää jälkiä laattaan, joka on vielä liian pehmeä; aloita liian myöhään, ja pinta on kovettunut yli sen pisteen, jossa sitä voi työstää. Yleisohjeena laatta on valmis, kun erottumisvesi on noussut ja täysin haihtunut, pinta on menettänyt märän kiiltonsa ja betoni kantaa painosi jättäen vain matalan jäljen – noin 3–5 mm. Siitä hetkestä ikkuna pysyy avoinna laatan jatkaessa jäykistymistään, mikä on juuri sitä, mitä myöhemmät hiertovaiheet tarvitsevat. Ympäristön lämpötila, kosteus, tuuli ja massan suhteitus kaikki siirtävät ajoitusta, joten tarkkaile laattaa, älä kelloa.
Koneellinen viimeistely etenee kahdessa vaiheessa. Hierto (tai lautasointi) tulee ensin: leveä hiertolautanen tai litteiden terien sarja tasoittaa pinnan, upottaa kiviaineksen ja avaa betonin niin, että jäljellä oleva erottumisvesi pääsee poistumaan. Viimeistely seuraa, kun laatta on jäykistynyt: terät asetetaan asteittain jyrkempään kulmaan peräkkäisillä vedoilla tiivistämään ja kiillottamaan pinta kovemmaksi, tiukemmaksi viimeistelyksi. Siirtyminen litteästä hierrosta jyrkempään viimeistelyyn on asteittaista – nostat terän kulmaa hieman jokaisella vedolla betonin jäykistyessä, koskaan hyppäämättä suoraan jyrkkään kulmaan pehmeällä laatalla.
Pinta rakennetaan limittäisin vedoin eikä yhdellä pyyhkäisyllä: limitä jokainen veto niin, ettei koskematonta kaistaa jää, ja vaihtele peräkkäisten vetojen suuntaa niin, että kone tasoittaa harjanteet sen sijaan, että seuraisi niitä. Reunat, nurkat ja ahtaat paikat, joihin kone ei ylety, työstetään käsin ja pidetään samassa tasossa hierretyn alueen kanssa, jotta koko lattia jäykistyy yhdessä. Ennen kaikkea anna laatan sanella tahti – useat kevyet, hyvin ajoitetut vedot betonin jäykistyessä tuottavat paljon paremman tuloksen kuin viimeistelyn pakottaminen kerralla.
Valun pinta-ala ratkaisee koneen. Kävellen ohjattava (jalankulkija)betonihierrin sopii pienemmille lattioille, lohkoille, huoneille ja alueille, joissa on paljon reunoja ja esteitä, joissa sen yksittäinen roottori on helppo ohjata nurkkiin. Suuret avoimet laatat – varasto- ja teollisuuslattiat, jotka kattavat satoja tai tuhansia neliömetrejä – viimeistellään paljon tehokkaammin päällä ajettavalla hiertimellä, jonka kaksi vastakkain pyörivää roottoria kattavat pinta-alaa nopeasti ja pitävät tasaisen viimeistelyn suuren valun yli. Monissa töissä molempia käytetään yhdessä: päällä ajettava ottaa avoimen kentän, kun kävellen ohjattava ja käsityökalut työstävät reunat.
Käyttötapa on myös tärkeä. Useimmat betonihiertimet käyvät bensiinimoottorilla, mutta suljetut tilat, tunnelit ja alueet, joissa on räjähdys- tai palovaara, tarvitsevat kipinättömän, päästöttömän vaihtoehdon. Lieversin LAP-45 on paineilmakäyttöinen betonihierrin, jota käyttää ilmamoottori polttomoottorin sijaan, joten se ei tuota pakokaasuja eikä kipinöitä ja sitä voidaan käyttää turvallisesti siellä, missä bensiinikonetta ei voi. Sen portaaton nopeussäätö nollasta täyteen työnopeuteen antaa käyttäjän sovittaa lautasen nopeuden betonin tilaan laatan jäykistyessä viimeistelyvaiheiden läpi.
Tietoa kirjoittajasta
Lievers Holland on suunnitellut ja valmistanut betonin tiivistys- ja viimeistelykoneita Mijdrechtissä Alankomaissa vuodesta 1954. Oppaamme kirjoittaa sama insinööritiimi, joka rakentaa koneet.
Odota, kunnes erottumisvesi on haihtunut ja laatta kantaa painosi jättäen vain matalan jäljen, hierrä sitten koko pinta hiertolautasella tai litteillä terillä sen tasoittamiseksi ja avaamiseksi. Laatan jäykistyessä vaihda viimeistelyteriin ja tee toistuvia limittäisiä vetoja nostaen terän kulmaa hieman joka kerta, samalla viimeistellen reunat ja nurkat käsin – kunnes pinta on tiivis, sileä ja kiillotettu.
Aloita, kun erottumisvesi on noussut ja täysin haihtunut, pinta on menettänyt märän kiiltonsa ja betoni kantaa painosi jättäen vain matalan, noin 3–5 mm:n jäljen. Tämä arvioidaan laatasta itsestään, ei kiinteän ajan mukaan, koska lämpötila, kosteus, tuuli ja massa kaikki muuttavat sitä, kuinka nopeasti betoni on valmis. Liian aikaisin, ja kone repii pinnan; liian myöhään, ja se on kovettunut yli työstettävän.
Hiertolautaset ja litteät terät tulevat ensin: lähes litteinä ajettuina ne tasoittavat pinnan, upottavat kiviaineksen ja avaavat betonin niin, että jäljellä oleva erottumisvesi pääsee poistumaan. Viimeistelyterät tulevat myöhemmin ja asetetaan asteittain jyrkempään kulmaan tiivistämään ja kiillottamaan jäykistyvä laatta kovemmaksi, sileämmäksi ja tiiviimmäksi. Käytännössä hierrät ensin, siirryt sitten viimeistelyyn ja nostat terän kulmaa veto vedolta.
Lattia viimeistellään useilla vedoilla eikä yhdellä. Hierrät pinnan, teet sitten useita viimeistelyvetoja laatan kovettuessa, limittäen jokainen veto ja ihanteellisesti työskennellen suorassa kulmassa edelliseen nähden, nostaen terän kulmaa hieman joka kerta. Tarkka määrä riippuu betonista ja vaaditusta viimeistelystä; jatka, kunnes pinta on tasaisesti suljettu ja kiillotettu, ja lopeta sitten ennen kuin ylityöstät sen.
Sovita kone pinta-alaan. Kävellen ohjattava (jalankulkija)hierrin sopii pienemmille lattioille, lohkoille ja alueille, joissa on paljon reunoja ja esteitä, joissa se on helppo ohjata nurkkiin. Päällä ajettava hierrin, jossa on kaksi vastakkain pyörivää roottoria, kattaa suuret avoimet teollisuuslaatat paljon tehokkaammin ja pitää tasaisen viimeistelyn. Suurissa valuissa näitä käytetään usein yhdessä, käsityökalut reunoja varten.
Kyllä, mutta bensiinimoottorinen kone tuottaa pakokaasuja ja kipinöitä, jotka ovat vaarallisia suljetuissa, huonosti tuuletetuissa tai räjähdys- tai palovaarallisissa tiloissa. Paineilmakäyttöinen betonihierrin, kuten Lievers LAP-45, toimii ilmamoottorilla polttomoottorin sijaan, joten se ei tuota pakokaasupäästöjä eikä kipinöitä ja sitä voidaan käyttää turvallisesti näissä ympäristöissä, portaattomalla nopeussäädöllä betonin jäykistymiseen sovittamiseksi.
OhjeMiten arvioida oikea hetki betonin hiertoon tai koneelliseen hiertoon – erottumisvesi- ja jälkitestit valmiudelle, miksi ajoitus on ratkaiseva, viimeistelyjärjestys ja miten sää ja massan suhteitus siirtävät ikkunaa.
Lue artikkeli
SelitysSelkokielinen selitys siitä, mikä betonihierrin (hiertokone, "betonihelikopteri") on, ero hiertolautasten ja viimeistelyterien välillä, miten kone toimii, millaisen pinnan se tuottaa, kävellen ohjattava vs. päällä ajettava tyypit sekä bensiini-, sähkö- ja paineilmavaihtoehdot.
Lue artikkeli