Industriële vloeren
Grootschalige stortvloeren die over de hele plaat vlak blijven en hard zijn waar de heftrucks rijden — trillen, verdichten en vlinderen zonder zwakke plekken.
Een industriële vloer is niet zomaar een stort beton — het is een vlak oppervlak dat bestand is tegen intensief verkeer en slijtage. De trilbalken, triltafels en vlindermachines van Lievers werken samen zodat een grote plaat in één keer goed vlak wordt. Nederlands ontwerp en Nederlandse productie.
Wat te gebruiken
Elke fase van een vloer heeft zijn eigen machine. Vertel ons wat u nu doet.
Trilbalken
Een vakwerk-trilbalk trilt en verdicht brede stroken in één beweging. De DTA met benzinemotor, of de DTR als eenvoudige, robuuste optie.
In de schijnwerpers
Op een groot oppervlak wordt het resultaat bepaald door de eerste fase. De trilbalk DTA trilt en verdicht een brede strook in één beweging, en laat een vlakke basis achter die de vlindermachine alleen nog hoeft af te werken.
Vlakheid begint bij het aantrillen, niet bij de vlindermachine. Een trilbalk zoals de DTA vlakt en verdicht een brede strook in één bewerking — balklengtes lopen van 3,2 tot 7,2 m met een trilpenetratie tot 200 mm bij 3.000 tpm, en een spanstaaf spant eventuele doorzakking voor om een nauwkeurig niveau aan te houden. Pas daarna werkt een vlindermachine het oppervlak af; voor snoerloos werk draait de LTM eGX op bladsnelheden van 40–140 tpm op een verwisselbare Honda-accu.
Een vakwerktrilbalk zoals de DTA is de snelste manier om een brede, open plaat te bewerken — hij trilt en verdicht een vak tot 7,2 m lang in één bewerking. Een trilbalk zoals de K-150 (slechts 9 kg bij een werkbreedte van 1,5 m) of de eenbewerkings-DUOSCREED is wendbaarder en geschikt voor een vaste stortdikte op kleinere vakken. Bij een grote vloer is het gebruikelijk om beide te combineren — trilbalk voor de hoofdstort, screed voor randen en opvulwerk.
Ja — elektrische en accu-vlindermachines vermijden uitlaatgassen volledig. De LTM E werkt op 230V of 400V met traploze snelheidsregeling, de LTM eGX is volledig snoerloos op een verwisselbare Honda-accu, en de E-LAP 450N is een lichte elektrische springschaaf (circa 22 kg) geschikt voor renovatiewerk waar luchtkwaliteit belangrijk is.
Ja. Geef ons de oppervlakte, dikte en deadline, en wij stemmen de balken, trilbalken en vlindermachines op elkaar af — een DTA-balk om een groot vak aan te trillen, gevolgd door rijdende vlindermachines zoals de JWN/HTN/HHN of de hydrostatische HTX/STX om meter na meter af te werken, zodat uw ploeg op tijd van de plaat af is.
Elke machine heeft 1 jaar garantie, met een gratis tweede jaar bij registratie. We hebben lokale servicepunten en reserveonderdelen op voorraad om stilstand tot een minimum te beperken.
Laten we praten
Vertel ons over uw werk — wij adviseren de juiste machines en maken een offerte. Geheel vrijblijvend.
