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Alimentation et pilotage des aiguilles vibrantes haute fréquence.
Un convertisseur haute fréquence transforme le courant de chantier standard en courant haute fréquence qui alimente les aiguilles vibrantes HF. Un seul convertisseur alimente une à quatre aiguilles en même temps et donne à l'équipe une puissance de compactage constante et pleine sur toute la coulée — ce que le réseau ordinaire ne peut pas fournir.
Les convertisseurs Lievers Holland sont construits autour du système magnétique breveté « syntec », pour une puissance fiable et soutenue en usage continu. Ils existent en versions électriques 230 V et 400 V et avec moteur diesel pour les chantiers sans électricité — du châssis portable au chariot avec enrouleur de câble. La gamme électrique va de 0,7 kVA (15 kg, une sortie) à 7,5 kVA (74 kg, quatre sorties 42 V/200 Hz), et les versions diesel montent jusqu'à 6,0 kVA.
Le bon convertisseur dépend du nombre d'aiguilles qui tournent simultanément et de leur consommation totale. À titre d'exemple, un HFO 1,8 kVA alimente typiquement deux aiguilles HF, un HFO 6,0/400 jusqu'à quatre. Nos spécialistes assemblent convertisseur, longueurs de câbles et aiguilles en un seul système qui compacte à pleine puissance toute la journée.
Il transforme le courant de chantier 230 V/400 V (ou la puissance d'un moteur diesel) en courant haute fréquence pour les aiguilles vibrantes HF. La haute fréquence permet des aiguilles plus petites et plus légères, avec une puissance de compactage constante qui ne chute pas sous charge.
Les convertisseurs Lievers alimentent une à quatre aiguilles haute fréquence simultanément, selon le modèle et la consommation des aiguilles. Règle : la somme des courants nominaux des aiguilles doit rester dans la capacité du convertisseur. Par exemple, un HFO 1,8 kVA délivre 2 sorties 42 V/200 Hz, un HFO 6,0/400 en délivre 4, jusqu'à 82,5 A en secondaire.
Le 230 V pour les prises de chantier standard, le 400 V pour les gros systèmes multi-aiguilles en triphasé, et la version diesel pour les chantiers d'infrastructure ou isolés sans électricité fiable. La version diesel HFO Diesel 6,0, montée sur châssis à roues, pèse 96 kg pour 6,0 kVA en 42 V/200 Hz.
