Maschinen
Einscheiben- und Doppelscheiben-Flügelglätter zum Glätten von Böden.
Ein Flügelglätter — auch Betonglätter oder Glättmaschine genannt — gibt einem Betonboden seine endgültige ebene, dichte, verschleißfeste Oberfläche. Rotierende Glättflügel bearbeiten die ausreichend angesteifte Fläche in Stufen: erst offenes Abscheiben, dann Glätten bis zu einer harten, glatten Oberfläche, die Handarbeit auf keiner realen Fläche erreicht. Die LTM-Reihe deckt dabei Arbeitsdurchmesser von Ø600 bis Ø900 mm bei 61 bis 86 kg Gewicht ab.
Lievers-Flügelglätter decken Wohnbauböden bis Industrieplatten ab. Elektromodelle laufen sauber und leise — einsetzbar in Innenräumen, Kellern und Lebensmittel- oder Pharmahallen ohne Abgassorgen. Benzinmodelle bringen Leistung und Laufzeit für große offene Betonagen. Flügel- und Scheibenoptionen führen eine Maschine vom Abscheiben bis zur Endglättung. Der elektrische E-LAP450N wiegt nur 12 kg und regelt die Flügeldrehzahl stufenlos von 160 bis 300 U/min, während der druckluftbetriebene LAP 45 bei 9,9 kg mit einer 450-mm-Scheibe arbeitet. Die akkubetriebene LTM eGX liefert mit einem 72V/1,8-kW-Antrieb und 720-Wh-Akku bis zu 144 Umdrehungen pro Minute.
Das Timing entscheidet über die Oberfläche. Der Boden ist bereit, wenn ein Fußabdruck nur noch wenige Millimeter eindrückt — zu früh geglättet reißt die Oberfläche auf, zu spät schließen die Flügel sie nicht mehr. In Gängen arbeiten und die Flügel steiler stellen, je härter der Boden wird.
Ein Flügelglätter (Betonglätter) ist eine Maschine mit rotierenden Flügeln, die frischen Beton nach dem Ansteifen abscheibt und glättet. Das Ergebnis ist ein ebener, dichter, glatter Boden mit deutlich besserer Verschleißfestigkeit als Handglättung. Die Lievers-LTM-Reihe deckt dabei Arbeitsflächen von Ø600 bis Ø900 mm ab.
Wenn ein Schuhabdruck nur noch 3–5 mm tief ist — typisch einige Stunden nach dem Einbau, je nach Mischung und Wetter. Mit flachen Flügeln oder Scheibe abscheiben, dann mit zunehmender Flügelneigung glätten, während die Oberfläche härtet.
Elektro für Innenböden, Keller und geschlossene Hallen — keine Abgase, leiser, wartungsarm. Benzin für große Außenplatten und Baustellen ohne Strom. Das Glättergebnis ist gleichwertig; die Umgebung entscheidet. Der E-LAP450N etwa liefert 1.050 W bei nur 12 kg Gesamtgewicht, der benzinbetriebene LTM 600B leistet über einen Honda-GX-160-Motor bei 61 kg.
Abscheiben ist der erste Maschinengang mit flachen Flügeln oder Scheibe: Er ebnet Grate ein und holt Zementleim an die Oberfläche. Glätten sind die späteren Gänge mit angestellten Flügeln, die die Oberfläche zur endgültigen Härte verdichten und polieren. Beim LAP 45 etwa steuert die Druckluftzufuhr die Flügeldrehzahl stufenlos von 0 bis 275 U/min.