Maschinen
Rüttelbohlen, Nassabzieher und Rüttelpatschen von 1,5 bis 6 m zum Abziehen und Verdichten von Beton und Estrich. Elektro, Benzin oder Akku, vom Hersteller aus Mijdrecht, seit 1954.
Eine Rüttelbohle, auch Nassabzieher, Rüttelpatsche oder Abziehpatsche genannt, ist ein Aluminiumprofil mit Rüttelmotor, das über frischen Beton gezogen wird: Sie zieht die Fläche ab und verdichtet dabei die oberste Schicht in einem Arbeitsgang. Wo eine Abziehlatte nur nivelliert, schließt die Rüttelbohle auch die Oberfläche und bereitet den Boden für das Glätten vor. Lievers Holland baut seit 1954 in Mijdrecht Rüttelbohlen für einen Mann von 1,5 bis 6 m, als Elektro-, Benzin- oder Akkumaschine, ab 9 kg.
Gemeint ist meist dieselbe Maschine. Auf der Baustelle heißt die leichte Bohle mit Motor oft Rüttelpatsche, Motorpatsche oder Betonpatsche, im Estrichbau Nassabzieher oder Estrichabzieher. Alle ziehen den frischen Beton zwischen Schalung oder Lehren ab und verdichten ihn oberflächlich. Für breite Flächen auf Schienen gibt es die schwereren Rüttelbohlen DTA und DTR mit 3,2 bis 7,2 m Länge.
Die Elektro-Rüttelpatsche mit 230 V ist die leichteste Ausführung und arbeitet abgasfrei, ideal in der Halle und überall, wo Strom liegt. Die Benzin-Rüttelpatsche mit Honda-Viertaktmotor ist unabhängig vom Netz. Die Akku-Rüttelpatsche verbindet beides: kein Kabel, keine Abgase und mit einem Wechselakku genug Laufzeit für eine Platte. Mehr dazu in unserem Vergleich Akku oder Benzin bei Betongeräten.
Zuerst wird der Beton über die ganze Dicke mit dem Innenrüttler verdichtet, danach zieht die Rüttelbohle die Oberfläche ab. Ziehen Sie gleichmäßig und ohne anzuhalten, und halten Sie vor der Bohle immer eine kleine Betonwalze, die Mulden füllt. Ist der Beton begehbar, folgt der Flügelglätter. Schritt für Schritt erklärt in Betonplatte abziehen mit der Rüttelbohle, die Grundlagen in Was ist eine Rüttelbohle?.
Lievers Holland vermietet keine Maschinen. Sie brauchen eine Rüttelbohle oder Rüttelpatsche für ein Projekt? Verfügbarkeit anfragen: Wir prüfen mit einem Händler oder Vermietpartner in Ihrer Nähe, welche Maschine frei ist, und machen Ihnen bei regelmäßigem Bedarf ein Kaufangebot.
Jede Lievers-Rüttelbohle wird in den Niederlanden gebaut, Ersatzteile und Service laufen über unser Händlernetz. Fordern Sie ein Angebot an und nennen Sie Plattenbreite und gewünschten Antrieb: Wir empfehlen Modell und Bohlenlänge.
Eine Rüttelbohle ist ein Aluminiumprofil mit Rüttelmotor, das über frischen Beton gezogen wird. Sie zieht die Fläche ab und verdichtet gleichzeitig die oberste Schicht, für einen ebenen, geschlossenen Boden, bereit zum Glätten. K-150 und HAL 200 erreichen dabei bis zu 11.000 Schwingungen pro Minute.
Ja, in der Praxis meist. Rüttelpatsche, Motorpatsche, Abziehpatsche und Nassabzieher sind gängige Namen für die leichte Rüttelbohle, die ein Mann ohne Schienen über den Beton zieht. Schwere Bohlen auf Schienen wie die DTA heißen eher Rüttelbohle oder Rüttelbalken.
Die Bohle sollte etwas länger sein als der Abstand zwischen Schalung oder Lehren. Für Platten und Estriche bis 2 m reichen K-150 (1,5 m) oder HAL 200 (2 m). Von Schalung zu Schalung bis 6 m arbeitet die DUOSCREED, für große Flächen auf Schienen die DTA mit 3,2 bis 7,2 m.
Elektrisch mit 230 V ist am leichtesten (9 kg beim K-150 E) und abgasfrei. Benzin mit Honda-Viertaktmotor arbeitet ohne Strom. Akku mit 18 V verbindet beides: kein Kabel, keine Abgase, beim K150Li 30 bis 50 Minuten pro Akku.
Bei dickeren Platten ja. Die Rüttelbohle verdichtet die obere Schicht. Den Beton über die ganze Dicke verdichten Sie vorher mit dem Innenrüttler, danach wird abgezogen.
Bei den meisten Industrie- und Wohnbauböden ja. Das Abziehen nivelliert und schließt die Oberfläche; das maschinelle Glätten mit dem Flügelglätter gibt dem Boden seine endgültige Härte, Ebenheit und Verschleißfestigkeit.
Lievers Holland vermietet keine Maschinen. Fragen Sie über das Kontaktformular die Verfügbarkeit an: Wir prüfen mit einem Händler oder Vermietpartner in Ihrer Nähe, welche Maschine frei ist, und machen Ihnen ein Angebot, wenn Sie lieber kaufen.
Der K-150 wiegt mit Elektromotor 9 kg bei 1,5 m, der HAL 200 15 kg bei 2 m, der Akku-K150Li 11 kg. Der DUOSCREED-Antrieb wiegt 13 kg ohne Bohle. Die DTA-Rahmen für Schienen wiegen 57 bis 98 kg ohne Rütteleinheit.